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南昌哪里有大巴車(chē)租賃：國(guó)產(chǎn)寶馬X5將于3月31日上市南昌巴士租車(chē)

文章出自：車(chē)大炮咩

隨著官圖的發(fā)布，國(guó)產(chǎn)寶馬X5(圖片)長(zhǎng)軸版除了售價(jià)和具體配置已無(wú)太多秘密可言。日前，筆者從相關(guān)渠道獲悉，華晨寶馬將會(huì)在3月31日晚上8點(diǎn)舉行國(guó)產(chǎn)寶馬X5長(zhǎng)軸版的上市發(fā)布會(huì)；除此之外，屆時(shí)還將有一款針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)而打造的新車(chē)型揭開(kāi)神秘面紗。

外觀方面，國(guó)產(chǎn)寶馬X5長(zhǎng)軸版基于目前在售的進(jìn)口寶馬X5打造而來(lái)，前臉部分依舊配備了標(biāo)志性的大尺寸雙腎進(jìn)氣格柵，輪廓邊緣使用棱角分明的鍍鉻裝飾，展現(xiàn)出強(qiáng)大的氣場(chǎng)。除此之外，新車(chē)的前包圍依舊采用了三段式布局，但左右兩側(cè)的空氣導(dǎo)流槽加入了倒置L型鍍鉻裝飾，如同獠牙一般，提升整車(chē)的視覺(jué)攻擊效果。

來(lái)到側(cè)面，能明顯感覺(jué)到新車(chē)比現(xiàn)款寶馬X5更長(zhǎng)，根據(jù)資料顯示，它的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了5060/2004/1779mm，軸距3105mm，其中車(chē)身長(zhǎng)度和軸距相比現(xiàn)款寶馬X5均提升了130mm，與“大哥”寶馬X7的軸距相同。

而從視覺(jué)上，國(guó)產(chǎn)寶馬X5長(zhǎng)軸版并沒(méi)有因?yàn)檐?chē)身加長(zhǎng)而出現(xiàn)明顯的違和感。另外，強(qiáng)勁有力的腰線、明顯外擴(kuò)的前后翼子板設(shè)計(jì)均得到了延續(xù)。

至于車(chē)尾部分，新車(chē)也基本保留了現(xiàn)款寶馬X5的造型設(shè)計(jì)，配備了3D立體熏黑尾燈、雙邊共兩處多邊形鍍鉻排氣裝置等。當(dāng)然，作為一款本土化生產(chǎn)并且經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)處理的車(chē)型，新車(chē)的尾部也加入了“華晨寶馬”、“Li”等徽標(biāo)，展現(xiàn)出獨(dú)特的身份。

內(nèi)飾方面，國(guó)產(chǎn)寶馬X5長(zhǎng)軸版并沒(méi)有做出大刀闊斧的調(diào)整，基本保留了現(xiàn)款在售車(chē)型的設(shè)計(jì)，全液晶儀表和多媒體屏幕依然采用獨(dú)立式布局，且尺寸均為12.3英寸，而帶換擋撥片的M型運(yùn)動(dòng)多功能方向盤(pán)、水晶電子檔把也沒(méi)有缺席。除此之外，新車(chē)還將配備自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro、自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)Plus、手機(jī)無(wú)線充電、哈曼卡頓音響等配置，不過(guò)需要一提的是，新車(chē)依舊使用iDrive 7.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)，而不是品牌最新的iDrive 8.0系統(tǒng)。

后排則是國(guó)產(chǎn)寶馬X5長(zhǎng)軸版的一大亮點(diǎn)。新車(chē)不但擁有更加寬裕的腿部空間，同時(shí)還配備了專(zhuān)屬座椅，據(jù)悉座椅內(nèi)使用了更加柔軟的填充物，并且還增加了坐墊長(zhǎng)度。另外據(jù)官方透露，新車(chē)后排座椅調(diào)節(jié)角度提升至31度，能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)寶馬X5長(zhǎng)軸版將搭載2.0T渦輪增壓四缸和3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為200kW和272kW，傳動(dòng)系統(tǒng)則依舊匹配8速手自一體變速箱，且配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。值得一提的是，新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率要比現(xiàn)款寶馬X5更加出色，作為對(duì)比，現(xiàn)款寶馬X5所使用的2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為195kW和250kW。

另外，國(guó)產(chǎn)寶馬X5長(zhǎng)軸版的底盤(pán)據(jù)悉還進(jìn)行了針對(duì)性調(diào)校，部分車(chē)型將擁有空氣懸架，給用戶帶來(lái)更好的體驗(yàn)感。

小結(jié)：作為寶馬SUV家族的主力產(chǎn)品，寶馬X5從1999年問(wèn)世至今已經(jīng)發(fā)展到了第四代，而即將上市的國(guó)產(chǎn)寶馬X5可視為第四代寶馬X5的長(zhǎng)軸版，并通過(guò)對(duì)軸距、座椅、外觀等部分進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，進(jìn)一步迎合中國(guó)消費(fèi)者的審美和使用需求。

在過(guò)去二十幾年的發(fā)展進(jìn)程中，寶馬X5在市場(chǎng)中最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)疑是奔馳GLE和奧迪Q7這兩款同樣來(lái)自“BBA”陣營(yíng)的同級(jí)產(chǎn)品，不過(guò)隨著當(dāng)前一代奧迪Q7市場(chǎng)表現(xiàn)欠佳，因此當(dāng)前消費(fèi)者更多是在寶馬X5和奔馳GLE之間做選擇。

而沒(méi)有了關(guān)稅、運(yùn)費(fèi)等成本，同時(shí)還有更加完善的供應(yīng)鏈的加持，即將登場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)寶馬X5長(zhǎng)軸版能否在價(jià)格上給到更多的驚喜，從而改變目前中大型豪華SUV的市場(chǎng)格局，讓我們靜待懸念揭曉。

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